无需耳机 IpVenture推出定向声音技术

  [ 行业] 驾驶过程中,座舱内拥有动听的音乐,对驾驶体验无疑是一种提升。不过,如何让驾驶员在欣赏音乐时候,又不打扰其他乘客,同时保障驾驶安全呢?据外媒报道,日前,美国加州IpVenture公司打造出定向声音技术,让司机在不影响驾驶和其他乘客休息的情况下,依然可以享受个性化的音频体验。

  试想一下,同坐一辆汽车,驾乘人员或许会喜欢不同的音乐,爱好不同的声音;或者驾驶过程中,你更愿意戴上耳机,但这样周围环境的声音则会弱化,对驾驶安全带来影响。在美国多个地方,佩戴耳机驾车甚至属于违法行为。IpVenture公司推出在汽车上使用的定向声音技术,可以使得驾驶人员无须佩戴耳机,即能享受到私人音频体验。

  IpVenture利用超声波和图像识别技术,将声波直接传送至每位乘客的耳朵,这样车内乘客之间也不会相互干扰。此外,该系统利用图像跟踪技术,跟踪用户的动作,使每位乘客享受的音频体验始终如一。与耳机不同,IpVenture的定向声音技术不会阻挡用户周围环境声音,确保驾驶员在享受音频体验的同时,仍保持警觉。

  在汽车声音技术领域,不乏大企业攻关。除了IpVenture定向声音系统之外,日前起亚汽车推出下一代分离声音区(SSZ)技术,驾驶员和乘客都能听到独立的声音。哈曼于更早之前,也推出车内独立声区(ISZ)技术解决方案,驾驶员和乘客拥有属于自己的音响区。(编译/ 李争光)

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定位旗舰 凯迪拉克Celestiq内饰预告图

  [新闻] 日前,凯迪拉克发布了Celestiq概念车的内饰预告图,新车定位于纯电大型轿车,未来将成为凯迪拉克轿车旗舰车型,据悉,新车有望于2020纽约车展发布。

  从预告图来看,凯迪拉克Celestiq概念车的内部设计极具豪华感,大量采用了高级真皮和实木装饰,方形的双辐方向盘可以收回仪表盘中。此外新车还配备了巨大的OLED曲面屏,与全新凯迪拉克凯雷德极为相似。

  作为一台旗舰大型轿车,后排才是重点。凯迪拉克Celestiq概念车采用四座设计,后排两个座椅被隔断分开。除了前排座椅后部的两块曲面屏之外,我们还能在后座隔断中央看到一块小巧的屏幕。

  凯迪拉克Celestiq概念车的外形此前已经被官方展示过,但外媒称不允许拍照,所以无法展示该车造型设计等信息。根据描述来看,新车的车身尺寸颇为巨大,其车头部分采用了竖直造型的灯带以及狭长的LED转向灯带。此外,新车C柱尺寸宽大,尾灯采用分体式设计,上半部分被设置在C柱位置,集成了转向灯等,其下半部分被设置在下包围附近,集成了行车灯、刹车灯等。

  目前凯迪拉克Celestq概念车的动力信息尚未曝光,但外媒声称新车将采用通用集团最新的Ultium电池组,容量高达200kWh,预计新车的续航里程将超过644km。凯迪拉克Celestq还有望支持800v电池和350kW快充技术。(文/ 姜澈)

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鼓励汽车生产消费 广州再出台刺激措施

  [ 行业] 3月6日,广州市举行第33场疫情防控新闻通气会,广州将出台《广州市促进汽车产业生产消费若干措施》,从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面,支持汽车产业持续健康发展。

  在服务层面,相关企业将加大力度做好汽车产业的复工复产等工作,特别是广汽集团和东风日产两家企业,表示将建立工作台帐,一对一专人跟踪服务企业诉求和困难,为企业全面复工复产做好支撑保障。在产业链层面,相关行业协会、产业联盟将积极发挥作用,及时发布原材料、设备采购渠道,加强供需对接,帮助配套企业尽快恢复正常生产,提升产能,尽最大可能支持汽车产业发展。

  广州市工信局中小企业局局长叶华东表示,根据工信局近期的调研摸查,本次疫情对汽车行业影响最大,初步估计,一季度汽车产量将比原计划减少约25万辆,影响产值300亿元。

  为提振汽车消费,广州提出针对疫情期间市民自驾通勤的需求,加快推进2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底,按照鼓励技术先进、安全可靠原则,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代,对置换或报废二手车的消费者,在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。

  广州市之外,佛山市也出台政策补贴汽车消费。上个月,佛山市政府发布《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》,提出鼓励“国六”标准排量汽车消费,给予消费者单车购车补贴2000-5000元不等,自2020年3月1日起实施,有效期1年。(文/ 朱峰)

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团油计划联合10000余座加油站直降油价

  [ 行业] 3月6日,国内职业司机加油平台团油发布公告称,将联合10000余座加油站,施行油价直降行动,帮助快递、物流企业纾解燃油成本压力,为交通运输业运行循环提供支持。

  根据公告,团油将围绕国内400余座业务城市,联合10000余座合作加油站同步开启油价直降行动,依各地区交通运行恢复力度,施行“因地异价”直降措施,最高直降1.8元/升。

  团油表示,还将成立6支运输业复产保障小组,在北京、广州、青岛、成都、温州、日照等六地开展快递、物流企业复产调研工作,依据相关企业燃油降本需求意见,月内启动第二批次油价直降措施。

  团油是能链集团旗下的职业司机一站式加油平台,为国内约8000万职业司机提供加油服务,合作企业包括菜鸟、快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行、神州专车等国内商用车出行企业。

  今年2月,能链集团发起“复工保障联盟”,在全国范围内组织、协调各加油站、充电桩等资源,为物流、快递等企业展开为期15天的复工保障行动。联盟成员包括首汽约车、G7、悟空租车、水滴保险商城等60余家互联网出行或保险平台。

  近日,国务院召开常务会议,部署完善“六稳”工作协调机制,确定支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展的措施。会议指出,推动交通运输、快递等物流业加快复工复产,既能为疫情防控提供有力支撑,又能畅通经济循环,满足民生需要。(编译/ 肖莹)

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哈啰出行:收到6400份个人岗位需求信息

  [ 行业] 受疫情影响,一些行业短暂性停业,另一些行业则出现用工需求激增,在这样的背景下,不少企业推出“共享员工”岗位计划。哈啰出行自2月发布“共享岗位”计划,拿出一线车辆运维等8000个岗位,共享给因疫情歇工人员。截至3月5日,哈啰方面累计已收到6400份个人岗位需求信息,分布在全国30个省份,其中广东、河南、四川、山东等地意向人群报名意愿更强。

  根据哈啰出行数据,在从业背景方面,制造业暂未复工人群占整体需求人群比例约32%,网约车、出租车等出行领域短暂歇工人群占比达到14%,餐饮、商业零售等领域从业人群占了20%。目前,1000多名员工已经在河南、广西、山东、安徽等地陆续上岗。

  哈啰出行单车事业部总经理褚轶群表示:“防疫期间,哈啰城市运营体系出现了少量岗位缺口,但共享出行的基础设施作用得到更多认可。相应地,在车辆供给、智能调度、预防性消杀等方面需要更加稳定表现,因此我们会继续推动共享岗位的招聘”。

  哈啰出行是一个移动出行平台,2016年9月成立,旗下业务包括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车服务平台、哈啰换电和哈啰顺风车等综出行平台。

  据企业介绍,截至2019年9月,哈啰出行旗下的哈啰单车已入驻360多个城市和340多个景区;哈啰助力车也已进入全国260多个城市;哈啰顺风车目前覆盖超300个城市,车主数量逾700万。

  从成立至今,哈啰出行已完成10余轮融资。从企业官网来看,最近融资的融资信息为2017年12月,先后完成D1轮3.5亿美元(约合人民币24亿元)融资,D2轮10亿元融资。(文/ 肖莹)

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佐佐木博树:助力中国道路交通安全 日产Ariya明年引入

佐佐木博树:助力中国道路交通安全 日产Ariya明年引入

  随着基础设施和交通工具的快速发展,道路交通安全受到越来越多的关注。8月25日,由中国汽车技术研究中心有限公司主办,日产(中国)投资有限公司(以下简称“日产中国”)协办的“第十四届中国道路交通安全论坛” 正式召开。

  本届论坛以“把脉交通安全新发展,共创人・车・社会生态圈”为核心议题,来自相关部委和研究机构的行业专家、学者共同探讨在交通安全技术不断发展的今天,如何构建可持续的未来出行体验。

佐佐木博树:助力中国道路交通安全 日产Ariya明年引入

  在论坛现场,日产(中国)投资有限公司副总经理佐佐木博树(Hiroki Sasaki)表示,日产中国已连续十四年协办中国道路交通安全论坛,通过严谨细致的调研报告与业内专家学者共同探讨中国道路交通安全的未来发展路径。

  道路交通安全相关问题在不同阶段会有不同的体现,据佐佐木博树介绍,2002年以来,中国道路交通安全事故呈现出明显的下降趋势,但近几年来因电动自行车造成的交通安全事故的增长已成为突出课题。

  数据显示,近年来,道路交通安全事故死亡总人数和按汽车数量计算的死亡率一直在下降,但由于车辆总数的不断增多,事故数量也随之增加。 除电动自行车骑乘人员外,按道路使用者类型划分的死亡人数也在减少。然而电动自行车骑乘人员的死亡率每年增加约4%,从2004年到2018年,电动自行车骑乘人员在轻型汽车中的死亡率增加了12倍,在此期间,电动自行车骑乘人员人数也增长了13倍。

  再来看一组详细数据,在2006年,中国交通事故死亡人数是89,000人,2018年的交通死亡人数是63,000人,出现了非常大的降幅。包括年度事故数量也从原来的38万件下降到了24.5万件,降幅大概为35%。除此之外,每万台机动车的死亡人数从原来的6人下降到了2人,降幅70%。但是,从绝对数值来看,每万台车辆的死亡人数还是在2人的水平,这和其他的西方国家相比还是偏高。

佐佐木博树:助力中国道路交通安全 日产Ariya明年引入

  在这样的背景下,日产汽车基于“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念,以电动自行车的安全为切入点,为减少中国的交通事故及伤亡提出了新建议。

  日产汽车提出 “三重防护”理念,倡议通过社会、个人与车辆三方面的共同努力,改善道路交通安全情况,创建更加安全的人车社会生态圈。除在社会层面创造更加安全的出行环境,以及在个人层面加强对道路使用者的安全教育,日产汽车作为交通安全“零事故”的倡导者,还特别强调通过在车辆上搭载先进的驾驶辅助系统,从而减少交通事故造成的伤亡。

  “日产汽车以‘日产智行’技术愿景,以‘安全屏障’理念为基础,通过日产ProPILOT智能驾驶技术、安全可靠的车体结构设计、全景智能监控、盲点预警等先进驾驶辅助系统,提高车辆安全性,避免交通事故发生,并在紧急情况下将伤害控制在最小范围内,保障行人及驾驶者的安全,”佐佐木博树这样说道。

  据了解,2019年,“日产智行”已开始在中国市场全面落地。如今,车道偏离预警(LDW)、预碰撞智能刹车(IEB)和日产ProPILOT智能驾驶技术等技术已引入中国市场,并陆续搭载在全新日产天籁、新奇骏、新逍客等车型上。

  如今,日产ProPILOT智能驾驶技术已经推出了2.0版本,并已经应用到在日本销售的车型上,据佐佐木博树介绍,该技术有两大特点,首先就是在特定的道路情况下可以实现单车道巡航状态下双手脱离方向盘的无人工干预驾驶,另外一个特点是在一定的道路条件下还可以辅助处理超车、变道及驶离高速公路等操作,而在中国实现本土化方面,由于双手脱离方向盘的这一点还没有得到本地法规的允许,所以目前还在做进一步的探讨。

佐佐木博树:助力中国道路交通安全 日产Ariya明年引入

  ProPILOT 2.0智能驾驶技术主要搭载了7个摄像头,5个毫米波雷达,12个声纳感应器,并通过这些设备来感知周边路况,除此之外,为了更好的接收信号,还装载了两根鲨鱼鳍天线。据悉,日产Ariya将搭载ProPILOT 2.0智能驾驶技术,预计将于2021年年底前投放中国市场。除智能驾驶技术外,日产Ariya还搭载了全景智能监控,超视距碰撞预警系统等配置,进一步提升行车安全。

  根据日产汽车5月28日发布的企业转型计划,截至2023财年,日产ProPILOT智能驾驶技术将导入到包括中国市场在内的20个市场的超过20款车型中,搭载该技术的车辆年销量超过150万辆。

  先进的智能驾驶技术是降低道路交通安全事故的有效手段,而从长远来看,自动驾驶则将是终极方案,当然,在最终梦想实现之前,不仅仅需要车企的技术开发,还需要人与社会的协同合作。佐佐木博树表示,要实现完全自动驾驶,首先需要道路状况十分完善,此外,还需要完善法律,以及完善技术标准,这些都是实现自动驾驶的条件。

  日产的ProPILOT系统在日本是从2016年开始投入市场的,时间上领先于世界其它厂商,并且一直在扩大系统的使用数量,为自动驾驶的实现积累了很多经验,尤其是世界各国的实际路况差异性较大,每个国家的道路标识和障碍物都是不一样的,日产目前已经积累了很多这方面的数据。

  佐佐木博树强调,随着智能化技术的高速发展,道路交通环境也将实现质的飞跃。日产汽车希望通过与相关机构紧密合作,进一步深度探究汽车安全技术,努力提升中国道路交通安全的同时,为实现“零伤亡”的美好愿景做出贡献。

(责编:肖蒙蒙)

前通用汽车高管有望出任亚马逊首席物流官

  北京时间9月2日消息,据《汽车新闻》网站报道,本月早些时候,艾丽西亚•波勒•戴维斯(Alicia Boler Davis)被提拔至杰夫•贝佐斯(Jeff Bezos)引以为豪的S-Team领导委员会,成为首位进入亚马逊公司(Amazon.com Inc。)高层的黑人高管,她也有望成为运营该公司庞大物流帝国的高管。

  明年年初,现任物流主管戴夫•克拉克(Dave Clark)将离职,转而负责亚马逊的消费者业务。51岁的波勒•戴维斯(Boler Davis)能否接替他担任这一关键职位,将在一定程度上取决于她在目前的工作中表现如何。她目前的工作是管理公司的仓库,这一部分雇佣了数十万名员工,每年要处理数十亿个的包裹。

  这并不容易。受COVID-19在全球的大流行推动了网上购物激增的影响,这位前通用汽车(General Motors)高管必须在繁忙的假日季节保持工厂的平稳运营。

  资深汽车记者、Gartner副总裁麦克·拉姆西(Mike Ramsey)目前负责跟踪汽车行业。他表示,戴维斯管理通用汽车工厂的经验非常适合她的新职位。他说:“亚马逊业务的具体执行部分什么事情都可能发生。如果包裹没有那么快地送达,在这之前的各个环节有多么的平顺都没有意义。”

  亚马逊拒绝让波勒·戴维斯接受采访。

  在底特律的成就

  波勒•戴维斯1969年出生于底特律,她的人生轨迹令人印象深刻。她在密歇根州的罗穆卢斯(Romulus)附近长大,父母年纪轻轻就结了婚,但却在她五岁时离婚。虽然她的父亲在抚养她,但她有工作的母亲和三个兄弟姐妹的经济状况还是很拮据。

  2018年,她对底特律的一家报纸说:“我们拥有的并不多。如果电熨斗或洗衣机坏了,我会剪断电线,找些电线,把它们修好,因为我知道我们没有钱修理它们。

  戴维斯说,大姐金伯利(Kimberly)为她树立了更高的标准。后者后来在哈佛大学读书。

  波勒·戴维斯(Boler Davis)参加了通用汽车学院(General Motors Institute,现为凯特林大学(Kettering University))为高中生举办的一个暑期工程项目,这激起了人们对该领域新生的兴趣。从西北大学(Northwestern University)获得化学工程学位后,她曾在制药公司厄普姜公司(Upjohn Company)和百事可乐公司(PepsiCo)短暂工作过。她于1994年加入通用汽车,负责过德克萨斯州生产凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)越野车的工厂和密歇根州雪佛兰Sonic微型轿车工厂的运营。

  2012年,通用汽车任命波勒•戴维斯(Boler Davis)为副总裁,开启了她在公司的快速晋升之路。她在一年多的时间里先负责全球质量和美国客户体验,之后被提升为高级副总裁,并被公司赋予负责这两个职位的全球授权。

  2016年,波勒•戴维斯被任命为全球制造和劳动关系执行副总裁,管理着通用汽车在30多个国家170多家工厂中的18万名员工。她向公司首席执行官玛丽•博拉(Mary Barra)汇报工作,她称后者是自己的榜样。

  2017年,她被选入《汽车新闻》全明星阵容。尽管她在通用汽车取得了成功,但她的职业生涯并非没有挑战。

  她描述了自己在公司的早期遭遇挫折,几十年来,公司主要由长期任职的白人男性主导。2019年2月,她和玛丽·博拉在俄亥俄州托莱多市的一家变速器厂待了两个半小时,以强调对种族主义的零容忍政策。此前,该工厂发生了一系列与种族歧视丑闻事件有关的解雇和诉讼,包括展示玩具猴子以嘲笑黑人工人。值得一的是,就在当月晚些时候,有报道称她将前往亚马逊。

  据一位知情人士说,对于她的离去没有人比玛丽·博拉更难过。这位知情人士说,她将波勒•戴维斯视为管理团队的关键成员,因为波勒•戴维斯负责公司的全球工厂网络,而博拉曾在那里付出过心血。对此,通用汽车拒绝置评。

  亚马逊内部领导结构稳定

  多年来,亚马逊的高层领导人士圈非常稳定,其主要由白人男性组成,其中许多人已经在公司工作了几十年。员工中有27%是黑人,亚马逊的员工构成比大多数科技公司更加多样化,主要是因为很多在仓库工作的人都是黑人。

  但59%的亚马逊经理是白人,其中73%是男性。不过,作为亚马逊26人的S-Team中的第四位女性,波勒•戴维斯的崛起证明上述情况正在开始改变。

  过去,她曾承认自己是有色人种的榜样。

  她在2017年表示:“我并不是每天都会想着这件事,但我确实专注于让自己保持高标准的优秀。我想用我的行动激励其他人并一直倡导各种形式的多样性和包容性。”(天涯)

前通用汽车高管有望出任亚马逊首席物流官

  图注:艾丽西亚•波勒•戴维斯

约300辆ID3抵达瑞典 9月交付首批客户

  北京时间9月2日消息,据国外媒体报道,大众ID.3电动汽车正前往瑞典经销商的路上。

  大众汽车刚刚发布了首位客户订购的ID.3首车(ID.3 1ST)抵达瑞典的视频。

  根据大众方面的说法,本周一(当地时间8月31日)大约有300辆22电动汽车抵达瑞典索德塔耶港,准备在9月份交付首批客户。

  加上几天前在挪威部署的700辆Model 3,瑞典和挪威两国将交付的车辆就达到了1000辆。一共将有30000辆 ID.3 1ST版车型投放市场。

  大众的“秘密”计划是9月份在欧洲同时交付数千辆ID.3 1ST,其中仅在德国就可能有数千辆。

  外界预计上述数字可能要上万辆,但总数不会超过20000辆,因为有些客户可能会为了得到一个完整的软件包而推迟购车计划。

  眼下,业内对于哪款电动车将在今年9月在欧洲创造空前的销售纪录众说风云。

  各方给出的候选车型包括大众ID.3、Model 3以及雷诺ZOE。

约300辆ID3抵达瑞典 9月交付首批客户约300辆ID3抵达瑞典 9月交付首批客户

2.0T动力/可选双色车身 红旗H9申报图

  [国内谍照] 日前,我们从国家工信部官网获取了一组红旗H9车型的申报图,新车定位于中大型车,提供单色和双色车身供选,动力方面搭载2.0T发动机。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


『红旗H9单色车身申报图』

  外形方面,红旗H9采用浮雕效果的中网并搭配直瀑式中网格栅,全新设计的车头LOGO从中网一直延伸到发动机盖,简约且具备足够的代表性;大灯造型窄长,与中网两侧的延伸线条齐平。

『红旗H9单色车身申报图』

  新车车尾的造型采用了高端豪华汽车品牌常用的设计手法——车尾线条向下延伸,同时尾灯也是向后倾斜的,体现出稳重的视觉效果;据悉车尾在设计中参考了天安门的造型元素,搭配向后延伸设计的侧车窗,使车身侧面显得十分修长。

  在车身尺寸方面,红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。在轮胎规格方面,新车提供235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20的轮胎供选,与之搭配的分别为18英寸、19英寸和20英寸轮圈。在配置方面,红旗H9根据车型不同,提供毫米波雷达、全镀铬进气格栅、前后6探头雷达、双拼色车身等装备供选。

『此前首发的红旗H9新车内饰』

  此次的申报图并未曝光红旗H9的内饰,但参考此前首发的新车来看,红旗H9中控台的横向视觉效果丰满,在仪表和中控屏中央采用了弯曲设计,搭配右侧的浮雕,让中控台很有层次感;仪表盘和中控屏均采用大尺寸液晶屏,UI设计为简约风格,简约、深邃;车机部分搭载的是红旗Smile 1.0智能车载系统。值得一提的是,在前后排中央扶手上都有一条与车头红线相呼应的设计,让品牌形象用简约的手法体融入到这些细节中。

  动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米。底盘方面,新车采用基于纵置发动机的后驱底盘,并配备空气悬架系统。(文/ 姜澈)

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搭载3.0T发动机 国产林肯飞行家7月8日上市

中国汽车新闻网讯 日前,林肯官方宣布国产林肯飞行家计划于7月8日正式上市,此前官方已经公布,新车将提供一种动力共计3款车型,预售价区间为56.2-76.2万元。

作为林肯国产的第二款车型,林肯飞行家在外观方面保持了进口车型的整体设计,家族式的星耀格栅非常醒目,搭配鹰眼型前大灯组,给人感觉大气豪华。侧面来看,基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造,所以拥有短前悬+长后悬的车身姿态,车长达到5080mm,轴距更是达到3025mm,比例十分协调。

相比之下,尾部则要更加霸气,贯穿式尾灯组已经成为林肯家族的标志性设计之一,拉宽尾部视觉效果的同时,也使得新车看起来更加大气稳重,此外双边共四出的排气布局,更像是挑明自己身份的象征。

内饰方面,国产飞行家延续了进口版设计的同时,相比进口版尺寸更大的中控屏幕拥有中国专属SYNC+智行互联系统。除此之外,国产版还提供2+2+2式六座布局和传统2+3+2式七座布局,其中六座版第二排中央可选装更豪华的中央扶手,对第二排乘客的照顾更加极致。

动力方面,新车将继续搭载3.0T V6发动机作为唯一动力选择,最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米。传动系统匹配的是10速自动变速箱,同时搭载四驱系统。