电动车品牌如何做战略定位?这7点助你赢得未来竞争

上半年央视财经频道的一则报道,把电动自行车这一国民产业再次聚焦到镁光灯下。虽然受疫情影响,电动自行车2-3月份的销售有所停滞,但随着复工复产,以及用户健康出行需求的增长,电动自行车的销售迎来井喷,各大企业的工厂加班加点,产销两旺。

作为服务电动车品类多年的战略定位咨询公司,在行业一片繁荣的景象背后,也看到行业正在发生的一些变化。

新国标政策的实施,淘汰了一批规模小、产能落后的企业,行业头部品牌的品牌效应日益凸显,产品销量屡创新高,行业集中度日益提升。

随着市场逐渐进入饱和阶段,竞争更加激烈,价格战在终端的表现也愈演愈烈。

受互联网和疫情冲击,门店自然流量下滑,单店获客和运营成本越来越高。

可以想象,电动车品类未来的竞争将更加激烈。电动车行业前3-10名品牌,没有行业第1、第2品牌的资金、团队、研发、渠道优势,如何赢得未来的市场竞争呢?笔者结合多年来的从业经验,给出以下几点建议,希望有所启发。

一、欲抢占市场,先抢占用户心智认知

可口可乐前董事长伍德鲁夫有—句名言:“假如我的工厂被大火毁灭,假如遭遇到世界金融风暴,但只要有可口可乐的品牌,第二天我又将重新站起。”

可口可乐虽然没有在大火中烧掉,但类似的故事却在现实世界中上演。

王老吉在被广药集团收回后,既没有工厂,也没有团队,但很快便起死回生,很快成为凉茶品类的销量领导者。就是因为,在用户心智中,王老吉才是最正宗的凉茶。加多宝虽然投入了数十亿的广告与营销费用,但是,改变用户的心智非常困难。

大火能烧掉工厂,但却很难烧掉品牌在用户心智中的烙印。一旦在用户心智中抢占了认知,想要改变就非常困难。

在西贝的贾国龙说完企业的现金流只够发3个月工资这句话后,仅仅过去一周,便获得了浦发银行4.3亿元的授信。

可口可乐代表正宗可乐,王老吉代表正宗凉茶,西贝代表西北菜,3个品牌分别占据了用户心智中可乐、凉茶、西北菜的认知。对于电动车品类5-8名的品牌来说,需要思考的是,你的品牌在用户心智中占据了什么认知。

市场不是来自于企业内部,而是来自于外部。即使你现在有渠道、有工厂,但如果你没有在用户心智中抢占有利位置,那么,用户随时都可能抛弃你而购买其他品牌。

心智认知确立后不是一成不变,而是需要根据竞争不断迭代和进化。

正如前诺基亚CEO所说:我们并没有做错什么,但不知道为什么,我们输了。诺基亚为什么会输掉手机的竞争?就是因为,诺基亚在智能机时代,没有及时升级自己的定位,改变用户对于品牌的认知。在用户心智中,诺基亚代表传统的手机,而苹果代表智能手机。

经常听到有企业高层说,我们有多少项专利,我们的技术多么厉害。这些固然重要,但是企业家更需要思考的是,我们和竞争对手相比有什么差异化,如何能够让用户记住自己的品牌,用户想到什么词时会想到自家的品牌。

对于电动车品类来说,部分品牌找了定位咨询公司进行咨询,找到了品牌定位,抢占了用户的心智。行业前10名的品牌,还有一些没有找到自己的定位或定位比较模糊,还需要找准自己的定位,抢占用户心智。

二、找准细分品类,成为细分品类的代表

每一个品类都会经过从诞生到扩大,再到分化的过程。就像大树一样,茁壮成长的过程中,不断地发出新的枝叶。

汽车品类在不断分化。因为有大空间需求,所以汽车分化出了SUV,于是有了JEEP品牌;因为需要满足商务出行,所以汽车分化出了MPV,于是有了别克GL8、丰田阿尔法;因为市场需要满足省油需求的微型汽车,于是有了高尔夫、本田飞度;因为有摆地摊需求,所以汽车品类又分化出了小型厢货,于是有了五菱神车…………

新的品类,就是新的机会。成功的品牌,往往都是抓住了品类分化的机会,成为品类的代表。饮用水品类分化,农夫山泉抓住机会,代表了更高势能的品类,天然水。气泡水品类分化,元气森林抓住机会,代表了“0糖0脂0卡”的气泡水。

9号电动车主动对电动车品类进化,打造真智能的电动自行车,带来了颠覆式的智能体验,抢占了细分品类的头部地位。

有理由相信,随着市场竞争的不断加剧,电动车品类也将像汽车和瓶装水一样,迎来分化的趋势。品类分化,就意味着会诞生新的领导品牌。对于电动车品类的品牌来说,抓住品类分化的时机,率先抢占大的品类机会,成为细分品类的代表,将有助于品牌实现腾飞。

三、敢于聚焦和取舍,从用户心智出发打造爆品

“太阳的能量很强大,它没日没夜地将亿万千瓦的能量撒向地球。但只要戴上帽子并涂上防晒霜,你就可以享受几个小时的日光浴,没有任何不良后果。激光的能量很微弱,它是将几瓦能量集中起来的相干光束。但激光却可以在钻石上钻孔或杀死癌细胞。”

——《聚焦:决定你企业的未来》

农夫山泉看到天然水的品类机会之后,舍弃了原来的纯净水业务,将工作重心放到了天然水上;

巴奴火锅提出产品主义的战略之后,围绕战略定位构建系统的运营配称,甚至将原来的近百家加盟店的业务砍去,聚焦在直营门店;

空调品类的老大一开始是春兰,但做大后的春兰开始多元化发展,进军摩托车和房地产,后来资金链断裂,在空调的研发上投入不足。格力在空调业竞争格局不是很明显的时候,始终将业务聚焦在空调上,从一家小厂慢慢发展,成为空调品类的领头羊。

奥克斯洞察到空调销售线上化的趋势,聚焦互联网直卖空调,成为线上销售前3品牌。

聚焦带来资源优势和认知优势。聚焦让内部资源朝着一个方向去努力,目标感更加清晰;聚焦还带来专家效应,在用户心智中形成更加专业的印象,成为该品类在用户心智中的代名词,赢得顾客的首选。

在电动车品类里,看到更多的是不聚焦的现象,甚至更多的是抄袭。很多品牌,没有根据自身的战略和用户需求去研发和生产产品,而是直接的拿来主义。赢得了一时,却错失了占领用户心智的机会。当用户对品牌有一定认知之后,就会离你而去。

我们经常看到的是,A电动车品牌刚发布了一款新品,B电动车很快跟进抄袭,电动车除了商标不一样,其他哪里都一样。即使不是抄袭,很多上市的新品,缺乏对用户需求的深刻洞察,更多是研发人员凭借自己的主观判断,做了些配置的简单升级。这样生产出来的产品,能不能在市场上卖得好,可想而知

更好的做法,是根据自己的战略,进行聚焦和取舍,洞察用户的需求,从企业战略和用户心智角度指导产品研发,应对未来的竞争。

四、为新品起一个好的名字

好的名字,成功一半。

里斯和特劳特先生强调:在市场营销中,你所做的最重要的决策,就是给产品起什么名字。

特劳特甚至说:品牌名和它的定位一样重要,也许比定位还重要。

因为重要,所以很多品牌在为品牌和产品起名字的时候都会花费很多的心思,但由于没有方法,命名并不接地气,不被用户认可,错失市场机会。

不妨看看,苹果是如何为它的产品品牌命名。

手机品类:Iphone,平板电脑品类:Ipad,音乐播放器品类:Ipod,手表品类:Iwatch。

每个产品品牌,每做1次升级,用1、2、3、4等数字进行命名。

再看看汽车品类奥迪如何为它的产品品牌命名。轿车品类A系列:A3、A4、A5、A6、A7、A8

SUV品类Q系列:Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6、Q7、Q8。

从苹果和奥迪的命名可以发现,顺应用户心智,非常简单直白。

反观电动自行车品类,在命名的时候比如领奥、清朗等一大堆不知道命名由来、没有品类特性指向的名字,还有些命名用比较生僻的文字,增加了用户的记忆和认知成本,且在实际操作过程中不易搜索。

如何起一个更好的产品或品牌名?

这里我们给出16个字的命名建议:品牌反应,定位反应,简单易记,避免混淆。

五、打造品牌视觉锤

颜值即正义,第一印象很重要

颜值,不仅在于耐打,更在于有差异化,能够更好地被识别。

人类靠视觉收集信息,而不是靠听觉更不是靠文字。

美国著名心理学家艾伯特·梅瑞宾曾提出一个著名的沟通公式:

沟通的总效果=7%的语言+38%的音调+55%的面部表情。

由此可见,视觉的非语言信息占比达到了一半以上。用重复的视觉,不断强化用户的认知,对于每天要被动接触很多信息的用户来说,品牌被关注的概率将被大大提升。

汽车品类,较早地重视视觉锤的应用。

为了能更好地被识别,宝马汽车的前进气格栅,设计成了两个大鼻孔形状;

为了能更好地被识别,沃尔沃的前进气格栅,设计了一道斜线,这是沃尔沃发明安全带的象征,也成为沃尔沃重要的品牌识别符号;

为了能更好地被识别,奥迪的前进气格栅,设计成了“大嘴”的形状;

为了能更好地被识别,特斯拉电动车一反常态,将车门设计为“翅膀”形状。

电动自行车品类也已经开始了视觉锤的探索。自小牛电动车以天使眼大灯作为家族化语言应用于车身的设计,标志着视觉锤在电自品类的正式萌芽。紧接着,雅迪开发了logo灯车型(行业戏称为内裤灯),台铃也开发了logo灯款的车型。电动车品类的视觉锤,是在前大灯上进行创新,打造属于品牌的基因符号。

对于行业其他前10名品牌来说,是时候把打造视觉锤提到战略级的高度了。没有视觉锤,用户认识你,只能在3米内,当车经过用户附近时,从logo判断是哪个品牌;如果想让用户30米外还能识别出你的品牌,就必须打造品牌视觉锤。

六、用好私域社群+直播,用社交裂变方式获取新流量

流量即生意。用户心智是最大的流量。

过去,流量获取方式依靠门店的自然流量,更好的位置意味着更好的流量。但是,这个逻辑在这个时代仿佛不灵了。

分享一个大洋彼岸的新闻。位于纽约曼哈顿第五大道的NBA官方旗舰店由于多月拖欠房租,房东Joe Moinian向其索赔高达400万美元的房租和利息。

NBA官方旗舰店拖欠房租,这一方面源于疫情的影响,另一方面,电商对实体店的冲击,使原来的位置即流量的时代一去不复返。

电动车品类也是如此。经销商总是拼了命找电动车一条街最黄金的位置,因为最好的位置意味着最好的生意。因为受电商的冲击以及疫情的影响,门店的自然人流量下滑严重,笔者和很多电动车经销商沟通后了解,很多店面的人流量仅仅恢复到了往年的80%。店面人流量下滑,意味着坪效下降,坪效下降,意味着产出效率低。

我们判断,基于位置流量的生意将越来越难,未来将会看到更多的黄金位置的商铺坪效会继续下降。

未来的流量该如何获取?除了抢占心智,赢得心智流量之外,还要经营好私域流量,赋能经销商和导购员,运营好私域流量。

为什么要做好私域流量?

在聚焦战略定位咨询看来,流量不是简单的曝光量、访问量,流量的本质在于互动,是品牌与用户的信息交互。私域流量是免费的,是任意时间、任意频次,都可以直接触达到用户的渠道。可以与用户建立起长久的关系,与用户进行持续地互动,能实现信息的充分传递,加深用户对于品牌的认知,进而产生对品牌的消费、复购与联购。相比较而言,私域比公域有更高的互动效率。

小牛电动车之所以在一线城市成为流行,原因之一便是运用了社群+裂变的营销方式,通过优质内容和精彩线下活动,实现与用户的高质量链接,形成优质口碑。口碑经过2次发酵裂变,带来新的用户。

在私域流量经营上,聚焦战略定位咨询也进行了探索。5月份,聚焦旗下众智增长实战商学院赋能爱玛电动车临沂经销商,采用“社群+裂变分销+直播”的模式,实现15天销量3000多台。

对于电动车品类前10名的品牌来说,抓住私域流量的机会,经营好私域社群,用新的方式与用户进行互动,将带来新的销量增长机会。

七、构建企业的视频号营销矩阵

为什么选择视频号?过去,信息传播渠道集中在电视台、广播电台,品牌要想发声,只有付费购买广告位,才能让品牌传播出去。央视是传统媒体时代的霸主,所以就有了类似于千军万马抢独木桥的局面,无数的品牌都在抢央视标王的位置。有了视频号,品牌的信息传播和销量转化等难题迎刃而解。

1、10亿+全网用户,覆盖全域流量

视频号背靠10亿+月活的微信生态,每日活跃量在7亿以上;抖音的月活跃用户在4亿、快手的月活跃在3亿,两者相加,才相当于微信朋友圈的日活。从基数上来讲,它天然是一个巨大的流量池。

不仅如此,各短视频平台用户分布也不一样。在抖音快手购买力很低,你的产品不一定能卖出,但在微信生态,绝对有适合你的用户。

2、几何传播、社交裂变

视频号在内容的传播上是爆发性的。只要你的内容可以,你微信中的好友看了,就很容易辐射到你好友的好友处,相当于“六度人脉”、社交裂变的性质,社交电商正因为能裂变传播,所以很快做大。

所以微信这个熟人关系底层、和熟人推荐机制让它有了十倍级以上的爆发。“熟人关系+内容”是无法复制的大杀器,是内容传播的快车道。

不仅如此微信视频号还拥有兴趣推荐、同城推荐、话题推荐,加上社交推荐,四种机制一旦触发,效果不可想象。

所以,电动车品类前10品牌,必须用心做视频号。

文章结尾,再来回顾下本文的观点。

一、欲抢占市场,先抢占用户心智认知

二、找准细分品类,成为细分品类的代表

三、敢于聚焦和取舍,从用户心智出发打造爆品

四、为新品起一个好的名字

五、打造品牌视觉锤

六、用好私域社群+直播,用社交裂变方式获取新流量

七、构建企业的视频号营销矩阵

以上内容有由聚焦战略定位咨询团队出品。要想产品畅销,就找聚焦定位咨询。

超美车手现身坦克300城市乐园,性能体验走起,点评很犀利

对于一个品牌来说,要想产品真正走进消费者,场景体验式营销是让消费者停留并感受产品的极佳途径。“无路闯出路”坦克300城市乐园,是汽车品牌跨界城市商圈并集打卡拍照、试乘试驾、游戏互动于一处的一场创举,广州白云万达广场商圈具有超高的人气,也是时尚潮流的聚集地,通过互动性极高的方式,坦克300将于此直面和沟通消费者,为年轻人诠释超IN带感。11月22日,车手专场高光来袭,评车犀利有趣的新车评网主编曾昭庆和美女特技车手华婷婷带领坦克300粉丝莅临活动现场,共同见证这款时尚单品的真正实力。

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独家“大满贯”装备,“1+3+9”打造震撼驾驭

每年自主车型常上常新,却少有提到车名就知道这款车有什么“绝招”,或是提到车的某个亮点就知道车名的硬核车型出现。基于WEY品牌“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的坦克300似乎出生就带“人缘儿”,1个硬核底盘,三把“越野利器”, 9种驾驶模式的超强配置组合,将重新定义专业玩家心中纯正越野车的完美标准。

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试驾现场,动感音乐节奏下,坦克300蓄势待发,激发试乘者的征服欲。试驾过程中三大“越野利器”发挥强大攻势,助力载有粉丝的坦克300顺利通过交叉轴、颠簸路、驼峰桥等层层关卡。

通过交叉轴障碍路段,坦克300使试乘者折服。交叉轴会使车辆两个对角车轮悬空,坦克300搭载“三把锁”,可以实现中央分动箱电控锁止,同时电控按钮在200毫秒内实现前/后桥差速器机械锁止,从而使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上,快速脱困能力让驾驶者临危不惧。美女特级车手华婷婷不禁感慨坦克300太高能了,她表示:“我看过的城市SUV通过交叉轴,需要打滑2秒才通过,完全靠四驱去救,坦克300拥有带大梁的底盘,它的悬挂系统就能解决问题,就算开锁,一个中锁就能给它带过去了,性能很扎实。”

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此外,坦克转弯成为华婷婷大赞不可错过的环节,经过狭窄极限弯,系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力,使车辆转弯半径最大缩小1.2m,霸气“扭转乾坤”。跷跷板环节,坦克300将粉丝情绪带到了高潮,当稳健行驶至坡顶,顺利进入下坡状态,这辆“陆战之王”的稳定可靠得到充分彰显,一流的脱困能力助力用户随心所驭。

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一眼爱上,几何美感传递心动信号

很多人印象中,越野就是“机械”、“刚硬”,少有舒适可言。但坦克300却冲破传统束缚,以方圆有度的车身、沉浸式科技座舱彰显出自己的独特气质。

超美车手现身坦克300城市乐园,性能体验走起,点评很犀利

既是旅行开荒侠,又是无需滤镜的“上镜派”。在设计元素运用上,“方”和“圆”的融合塑造出坦克300整体饱满的力量感,宽厚的轮眉,隆起的腰线,车窗倒角设计,展现出超高辨识度。个性质感的车身不仅符合男性骄傲而倔强的审美诉求,也切合城市女性用“精致回馈自己”的生活态度。新车评网主编曾昭庆十分肯定坦克300的设计,现场表示:“其实女士都有一些狂野的梦想,但觉得自己驾驭不了传统越野车。非常感谢WEY把如此专业的试驾机械搬到这里,让女士们发现原来越野车也可以这么好开,坦克300内饰非常科技时尚,开起来很舒服,完全不会难受。“

超美车手现身坦克300城市乐园,性能体验走起,点评很犀利

舒适感营造上,坦克300花费了很多心思。装配的双12.3英寸仪表画质清晰细腻,帮助达人实时查看海拔、气压、爬坡度等相关信息。此外,坦克300还从降噪、隔噪、吸噪三个环节隔绝外界噪声,使驾乘者可以在行政级的NVH静谧空间里轻松交流。

极智驾控,懂你所想的全面防护

智能不是越野的对立面,而是越野的一部分。在试驾中,坦克300多项智能科技让粉丝痛快体验了一把“懂你所想”的超强驾控。智能语音可根据设定场景主动交互提醒,手机APP远程预约开启空调,上车即享适宜温度。L2级自动驾驶功能集合多项智能驾驶辅助,ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持辅助、RPA遥控泊车等众多领先科技,为驾驶者带来全面主动安全防护。

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十分纯粹的豪华,十分走心的智能,十分惊艳的越野,是二位专业汽车达人对坦克300的高甜评价。虽然其中不乏第一眼印象分,但可见专业汽车达人对坦克300这款SUV车型外观和内涵的极大认同。目前,“无路闯出路”坦克300城市乐园正在开放中,坦克300已开始预售,预售价17.58万元-21.38万元。相信这款集粉丝表扬和专家赞美的“摩登新手”,能够凭借出色性能和极佳稳定性助力车主升级为“车手”,让更多年轻人感受到智能豪华越野驾趣。

耀用户 创视纪 哈弗H9广州车展发布“九州星云榜”

把9馆开进车展,为用户造梦上星,哈弗H9“野”起来不走寻常路。11月20日,硬派越野SUV旗舰哈弗H9携“九州星云榜”挥师广州车展,招牌营地哈弗小9馆再度开张,首次亮相的哈弗H9产品总监赵志——九哥,与越野圈、泛户外圈、广州本地的诸多红人好友相约“9”局,畅聊越野人生,户外装备品牌秋野地、四驱越野改装品牌赤道ALLCROSS、知名房车品牌缘喜房车为哈弗H9用户特别精选数款“野生好物”到场助兴。不仅如此,以鼓励用户用视频纪录生活,分享悦野人生,传递悦野态度的“九州星云榜 助你上C位”视频打榜造星计划正式发布,为爱玩爱生活的哈弗H9用户星梦助力。

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亦馆亦江湖 悦享越野敬英雄

哈弗小9馆,是哈弗H9和他圈内外好友聚会畅聊的移动露营地,以天为幕,以地为席。对哈弗H9来说,它既是家,也是远方,对于热爱越野的人来说,它又是一个越野江湖,总不乏能人奇事和新奇好物。随着哈弗H9走南闯北,已经成为哈弗H9营地的“招牌”,也将成为硬派越野文化的一个符号。

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此次广州车展,哈弗小9馆再度开张营业,馆内当班的是被成为“九哥”的哈弗H9项目总监赵志。为了这次“9”馆会客,“九哥”特意请到一众好友前来捧场助兴——媒体车主旭子、哈弗H9车主@木森实业、@潮营自驾、@咖啡走遍中国、@深九车友会会长疯子,旅游博主@雷猴广州等一众老友悉数到场,通过直播和大家分享了各自与哈弗H9的悦野故事和很多宝贵的自驾及越野经验技巧。

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无9不人生 耀做最闪亮的 “星”

除了与一众好友把9言欢分享悦野人生之外,本次广州车展,哈弗H9还正式启动了“九州星云榜 助你上C位”视频打榜造星计划。作为国内硬派越野文化的引领者,哈弗H9自带社交基因,形成了多元、包容、向上的车友文化——不止无兄弟不越野的凝聚,更是情义、公益的担当;不止越野无边界的征服与挑战,更是实现自我价值的通路;是硬刚、直怼,也是舒适、野奢和享受。这样的文化也孕育了一大批热心、热血、热爱生活热爱分享的人,哈弗H9希望通过“九州星云榜”这个舞台,让每一位哈弗H9用户都能尽情展示自己,用故事记录精彩,传递无9不人生的不羁态度。

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能带你去远方 也能把“远方”带给你

在云端与天南地北的朋友露营相聚,在顶级旅游目的地张家界的山水之间私享定制自驾游,在大美西域的昆仑天路感受别样风情、在海拔4000米以上的藏西秘境天堂阿里对话天地、找回心灵的安宁,在金沙似海的大漠阿拉善点燃激情、肆放野性,从南到北,从西到东,“三把锁+COO+坦克转弯+智能四驱+全地形驾驶模式”的纯粹硬派实力,2.0T+8AT组合的强劲动力,比肩豪华品牌的智能与舒适驾乘体验,让哈弗H9能带你去心之所向的远方,也能把“远方”带给你。这次广州车展,哈弗9馆将这一年来所到之处的好物一一呈上,送给进馆做客的朋友,让去过的人回忆满满,让没去过的人心生向往。哈弗H9知道,每个人心中都有一个远方。

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除了送出“来自远方的礼物”外,哈弗H9还联合户外装备品牌秋野地、四驱越野改装品牌赤道ALLCROSS,知名房车品牌缘喜房车拿出包括帐篷、餐桌椅、炊具、绞盘、充气泵、遮阳棚等近百款户外露营专业装备、专业改装应急设备清单,让哈弗H9用户尽情“薅羊毛”,在临近岁末提前收获超值惊喜。哈弗H9想带给用户的从来都不只是一台车,而是高品质的生活方式,野出专业,野出腔调。

耀用户 创视纪 哈弗H9广州车展发布“九州星云榜”

作为中国硬派越野旗舰,哈弗H9 10月销量2573台,同比增长64%,1~10月累计销售16543台,是国产中大型SUV细分市场当之无愧的No.1。叫好又叫座开创国产硬派越野品质时代的同时,也引领了越野文化的多元和普及,不断激发人们对生活的无限热爱。此次广州车展,无论是野生好物大礼还是“九州星云榜”的推出,对于所有哈弗H9用户来说都是一场悦野饕餮盛宴,哈弗H9也将继续和用户一起野,一起燥,一起奔向下一个未知的远方。

售68.88万元起 2021款奥迪Q7正式上市

  [ 新车上市] 日前,我们从奥迪官网获悉2021款奥迪Q7(参数|询价)正式上市,新车将推出2种动力共计四款车型,售价区间为68.88-83.88万元。详细售价请见下表:

2021款奥迪Q7 指导售价车型售价(万元)45 TFSI quattro S Line运动型68.8845 TFSI quattro S Line豪华型72.5855 TFSI quattro S Line运动型75.8855 TFSI quattro S Line尊贵型83.88

  作为年型款车型,2021款奥迪Q7针对外观的升级并不大,全系标配S Line运动套件,八边形镀铬中网搭配磨砂银饰板的保险杆,使得整车看起来更加具备力量感,同时新车将提供了一款全新的双5辐涡轮造型的轮圈。更多变化主要集中在配置方面。

  新车将提供多种内饰组合搭配,增加熔岩棕桉树木饰条装饰,并标配7座布局、第三排电动折叠、quattro四驱系统和自适应空气悬架,此外部分车型还增加自适应巡航、停车辅助、车道偏离预警和座椅通风功能。

  动力方面,新车将继续搭载直列四缸2.0TFSI和V型六缸3.0TFSI发动机,最大功率分别为245马力和340马力,峰值扭矩分别为370牛·米和500牛·米。传动方面,均匹配8速手自一体变速箱,并匹配quarrto四驱系统。

编辑点评:

  2021款Q7的上市配置真是增加了不少,同时售价也有所降低,如今中大型SUV市场高手云集,无论是福特、大众,还是处于豪华品牌的沃尔沃、奔驰、宝马,各家都拿出浑身解数来进军这一重要市场。所以奥迪Q7所面对的正是前狼后虎的红海市场,此次配置提升能否为其带来更多销量,我们拭目以待。(文/ 耿源)

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新增副驾记忆 蔚来汽车发NIO OS 2.8.0

  [新能源] 日前,蔚来汽车更新了NIO OS 2.8.0版本,该版本新增了离车自动上锁、副驾驶座椅记忆、副驾驶座椅轻松进出等功能,并对NIO Radio等进行了更新优化。据悉,自11月30日起,蔚来汽车将通过FOTA分批对当前版本为2.6.5及以上的ES6、ES8和EC6车辆进行推送。

  此次升级新增了离车自动上锁功能,在启用后,驾驶员携带智能钥匙离开车辆一段距离(约8-10米),且在满足条件的情况下车辆将自动上锁。与进车自动解锁功能一样,离车自动上锁功能基于无线射频技术定位智能钥匙的位置,进而执行锁车操作。据悉,该功能主要解决大家下车后忘记锁车,或是不方便腾出手来锁车的场景,还是颇为实用的。

  另一项新增功能为副驾驶座椅记忆,可以支持三个自定义位置(分别为:常用位置、休息位置、备用位置)的存储记忆。此外,基于该配置还新增了副驾驶座椅轻松进出功能,可以使副驾座椅在车主储存的“常用位置”和预设的“默认位置”之间自动切换,方便副驾乘客轻松上下车。

  此次升级还对NIO Radio的使用体验进行优化,经过全新设计的NIO Radio首页现在升级为“NIO Radio封面”,并可支持动态视图更新,可以按照上线日期索引和收听往期节目等。除此之外,还对网络连接性能、NOP领航辅助、主驾驶位轻松进出、充电盖指示灯等功能进行了优化。(文/ 侯明浩)

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限售31台 斯巴鲁澳洲力狮最终版官图

  [新车官图] 日前,斯巴鲁在澳洲市场发布力狮(参数|询价)最终版官图。由于澳洲市场对于四门轿车的需求较低,斯巴鲁宣布力狮于今年9月正式停产,下一代车型将不会在澳洲市场销售,但最终版将以最后的特别版车型进行销售,且限量31台。

  外观方面,新车相比普通版进行了特别设计,如前格栅调整为网状图案,看起来更加精致。另外,新车为特殊规格的稀有车型,标配了官方所称的“天鹅之歌”套件;为此,新车在雾灯、侧裙等方面的装饰也相比普通版更加精致时尚。

  车身侧面,新车搭载18英寸STI铝制轮圈,最为特别的一点是轮圈内部的颜色会随车身颜色的变化而变化。车身涂装方面,新车共提供3种颜色供消费者选择。

  目前新车内饰官图还未公布,但通过“天鹅之歌”套件包含的装备我们可以知道,新车在细节处将突出该车的特别版身份,如采用真皮装饰,方向盘采用黑色缝线等,同时挡把处有“Final Edition 01/31”的特别标志,以注明该车是31辆中的第几台。

  动力方面,新车有望与普通版保持一致,搭载2.5L水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩为235牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。

编辑点评:

  在澳洲市场,斯巴鲁的轿车销量持续低迷,但SUV和皮卡车型的市场表现很好,为了盈利,斯巴鲁不得不狠心将力狮停掉,取而代之的是傲虎等SUV车型继续发力。不过力狮仍在澳洲市场以最美的形式消失,对于该车抱有情怀的人们也因此减少了遗憾。(文/ 宋爱菊)

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德赛西威高大鹏:自动驾驶商业化的思考与实践

11月12日,德赛西威作为自动驾驶赛道上的核心玩家,出席2020世界智能网联汽车大会(WICV 2020)。德赛西威总经理高大鹏在大会“自动驾驶与商用创新”专题论坛上,发表《自动驾驶商业化的思考与实践》的主题演讲,从对自动驾驶的发展本质、机遇挑战、商业模式的洞察与理解,详细阐述了德赛西威对如何推进自动驾驶商业化的积极探索以及自身的实践。

德赛西威高大鹏:自动驾驶商业化的思考与实践

在向自动驾驶演进的过程中,产业已经在高算力芯片平台、车路协同、自动驾驶AI算法等方面取得较大进展,并且从大会最新发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》中看到,PA、CA级智能网联汽车渗透率将在2025年达50%,自动驾驶将会迎来大发展,高大鹏表示,“自动驾驶愿景非常美好,同时面临生态系统的复杂性与不确定性的挑战,尽管我们有更为先进的技术方案,有更高的算力芯片平台,有软硬分离带来的更聚焦、更专注、更高效的服务,目前仍处于商业模式未形成规模化的阶段。”

德赛西威在2014年宣布进入自动驾驶的赛道,从早期的感知摄像头到如今的智能驾驶域控制平台,实现快速迭代。德赛西威已和小鹏汽车、理想汽车达成自动驾驶联合开发的战略合作,拥有更高算力的自动驾驶产品也将在理想汽车下一代车型上实现量产落地。基于多年积累的行业经验以及敏锐的洞察,高大鹏认为,产业的落地规模不大,一是成本比较高,二是体验不太尽如人意,最后是产生的数据规模不够大,再往下迭代的时候就非常困难。所以如果没有产业规模化的优势,将处于负循环之中。

如何打破负循环走向正循环,高大鹏对此表示,“自动驾驶的迭代应从功能思维到运营思维的转换,先是运营品牌,让智能化和车厂自己的品牌融合;然后是智能驾驶的运营,从新车上市时开始加速,通过硬件基础结合整车架构先上车,让销售到市场的每一辆车都是前进的阶梯,而不用等到新车发布周期从零开始,从而实现可持续的为用户提供更好的体验。自动驾驶的运营是车厂运营的核心价值体现,所有迭代的进化都和车的特性直接绑定,最后通过智能驾驶的迭代,带动整车其他领域的价值提升。”

自动驾驶最终需要产业相关方共同使力,为用户创造更高效、更安全、更舒适的出行生活。高大鹏用“智能驾驶是一条又宽(生态),又深(技术),又长(商业)的河”的比喻来形容自动驾驶赛道,“保持开放,形成生态,通过生态互构,快速进化,使得商业落地。”高大鹏说道。

全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款空降羊城 量产版将于广州车展开启

11月19日,一汽-大众奥迪携全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款强势登陆广州潮流地标天河城广场,与此同时,奥迪超A快闪店——“酷盖硬核装备店”正式亮相。凭借潮流炫酷的展台设计、极限进取的挑战环节以及限量定制的多重惊喜,奥迪超A快闪店迅速在年轻人中掀起一轮打卡热潮,同时成为线上热门话题,实现了线上线下双向联动。

全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款空降羊城 量产版将于广州车展开启预售

目前,全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款已在湖南卫视《天天向上》节目首次亮相,同时在奥迪品牌官方直播平台Audi Channel惊艳登场。本次,奥迪超A快闪店是该联名车型的首次线下展出,此次活动将与广州车展同期持续至11月29日,为期十一天。

全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款空降羊城 量产版将于广州车展开启预售

新生代PICK的豪华座驾,全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款惊艳亮相

作为奥迪品牌年轻化车型阵容的“先行者”,全新奥迪A3与Z世代年轻人同频进化,依托动感的设计元素、领先的创新科技、强大的动力操控,实现了全维度的焕新升级,重新定义豪华A级轿车。

全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款空降羊城 量产版将于广州车展开启预售

此次,一汽-大众奥迪联合新生代优质偶像王一博,首创开发的全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款,专为新生代消费人群量身打造,实现了外观、内饰、周边产品的全维度专属定制,限量发售23台,同时,提供哑光锰石黑和哑光哥特兰绿两种车身颜色选择。

全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款空降羊城 量产版将于广州车展开启预售

目前,全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款已于奥迪京东官方旗舰店及Audi A3 x YIBO微信小程序开放秒杀。11月20日,全新奥迪A3量产版也将在广州车展正式开启预售。

品牌年轻化再突围,奥迪超A快闪店入驻广州天河城

为实现品牌年轻化的再突围,一汽-大众奥迪在传统车展之外进行了一次全新的探索和尝试,以全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款为核心,在羊城潮流地标天河城打造奥迪超A快闪店,提供了“展台-展馆-展地”三位一体的全维度创新车展体验。

全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款空降羊城 量产版将于广州车展开启预售

结合王一博的人设标签,奥迪超A快闪店定位为“酷盖硬核装备店”,该店由酷盖Swag店、酷盖Battle店及酷盖Future店三大功能区域组成,分别满足用户对于产品展示、互动体验及拍照打卡等多维场景需求。

全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款空降羊城 量产版将于广州车展开启预售

为契合新生代用户崛起的消费需求,一汽-大众奥迪通过不断创新的营销手段,和全面焕新的年轻化产品矩阵,实现了与新生代用户群体更为紧密的对话和价值共鸣。未来,一汽-大众奥迪将持续打造更加年轻的四环形象,引领豪华车市场的年轻化风潮。

今年前十月轿车工业总产值增长速度回暖

此前,大家从中国汽车工业协会获知,今年1-十月我国机械制造业工业总产值同比增长率再次回暖。

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数据信息显示信息,今年十月,国内汽车产供销态势仍然稳步发展,机械制造业工业总产值环比也仍然持续了迅速增长势头。数据统计显示信息,十月,我国机械制造业工业总产值同比增长率14.7%,高过当期全国各地规模以上企业工业生产企业增加值7.八个点。

汽车时代网

在其中,今年1-十月,机械制造业工业总产值同比增长率5.6%,与1-10月对比,增长速度提高1.两个点。此外,汽车行业零售额环比减幅再次下挫。十月,汽车行业零售额做到3708亿人民币(rmb,相同),同比增长率12%,稍高于上个月,占社会发展日用品零售总额的9.6%。

汽车时代网

除此之外,今年前十月汽车行业总计零售额做到30473亿人民币,同比减少4.5%,减幅比1-10月下挫1.八个点,占社会发展日用品零售总额的9.8%。机械制造业固资项目投资环比减幅再次呈小幅度下挫,但依然显著小于当期全国各地固资项目投资水准。1-十月,机械制造业固资项目投资同比减少15.4%,减幅比1-10月下挫1.3个点。

天生智能 小鹏汽车将携P7旗舰新品登陆2020广州国际车展

据悉,小鹏汽车将携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV G3i系列车型登陆2020广州国际车展,并于20日上午10点,在4.1号馆1D04展台举办以“天生智能”为主题的新闻发布会,展示一款为极致玩家打造的具有突破精神的P7旗舰新品,并分享对下一代自动驾驶软硬件体系的理解与思考。

天生智能  小鹏汽车将携P7旗舰新品登陆2020广州国际车展

小鹏汽车将携P7旗舰新品亮相广州国际车展

小鹏汽车作为中国智能汽车的引领者和普及者,致力于做更懂中国的智能汽车,目前已拥有P7、G3两款智能汽车产品。其中,定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7,凭借中大型轿跑身材、4秒级百公里加速等极致性能,展现了比肩百万级豪车的驾驭乐趣,并根据中国道路情况及用户实际需求,带来国内领先的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱,展示出其在智能化领域的强大实力和创新科技。

天生智能  小鹏汽车将携P7旗舰新品登陆2020广州国际车展

超长续航智能轿跑——小鹏P7

在刚刚过去的1024小鹏汽车智能日活动上,作为全球唯二的全栈自研量产车企,小鹏汽车基于中国特殊道路场景,详细解读了将在小鹏P7上首次搭载的NGP高速自动导航驾驶。该功能从场景、架构、硬件等多个维度,都可称目前中国最强的领航辅助驾驶系统。此外,小鹏汽车的自动泊车一直以来都是公认的中国第一,在此基础上,属于XPILOT 3.0的停车场记忆泊车功能——是首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统——更将其能力从停车位扩展至停车场。在智能座舱方面,小鹏汽车以全球首创的全场景语音功能为核心,展示出“更懂中国”的智能实力。

天生智能  小鹏汽车将携P7旗舰新品登陆2020广州国际车展

超长续航智能SUV——小鹏G3i

其中小鹏G3i是基于小鹏首款智能汽车小鹏G3进化的产品。G3i拥有最高达520km的NEDC综合续航里程,更适合中国路况的自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力,并搭载了最新的Xmart OS 2.0系统,可实现与P7车型相同的大部分车载智能能力。在颜值方面,G3i系列车型共有静谧黑、轻悦蓝、元气白、悦动红、冷峻灰5种颜色可供用户选择。G3i的推出代表着小鹏汽车将进化不止,为中国用户带来智能汽车的无限可能。

随着小鹏汽车的智能化标签深入人心,其销量表现也是稳健前行。在刚刚过去的10月,小鹏汽车单月总交付量达到3,040台,同比增长229%,连续两个月达到3,000台以上;小鹏P7单月交付2,104台,连续两个月达到单月2,000台以上,并以“造车新势力”单一车型最快纪录,达成小鹏P7一万台下线新成就。可以说,无论是智能实力还是市场表现,小鹏汽车均已成为中国智能汽车名副其实的领军品牌。而在本届广州车展上,小鹏汽车还会带来哪些惊喜,对下一代智能汽车又有哪些探索与思考,我们拭目以待。